Differinsjaalfergrendeling Magneetklep MPM-DLSV12

- Omgean mei komplekse dykomstannichheden: As in heftruck op modderige, snie-, sânige en oare komplekse diken rydt, kin ien kant fan it tsjil slipje en spinne fanwegen ûnfoldwaande adhesion. Op dit stuit, nei't de differinsjaalfergrendelingsmagneetklep it kontrôlesignaal ûntfangt, sil it de differinsjaalfergrendeling iepenje, de lofter- en rjochter healassen ferbine, sadat de tsjillen oan beide kanten itselde koppel krije kinne, wêrtroch't krêft mei adhesion nei de tsjillen oerdroegen wurdt, wêrtroch't de heftruck soepel troch drege seksjes kin gean.

- Beskermje it oerdrachtsysteem: Tidens normaal riden lit it differinsjaal de lofter- en rjochter tsjillen mei ferskillende snelheden draaie om har oan te passen oan it draaien fan 'e auto en oare situaasjes. As ien kant fan it tsjil lykwols slipt, sil it ûntskoattele differinsjaal it measte fan 'e krêft oerdrage oan it slipjende tsjil, wêrtroch't it tsjil te heech draait, wat oermjittige slijtage of sels skea oan it oerdrachtsysteem kin feroarsaakje. De solenoïdeklep fan 'e differinsjaalslot kontrolearret de wurking fan 'e differinsjaalslot om dizze situaasje te foarkommen en it oerdrachtsysteem fan 'e heftruck te beskermjen.

- Ferbetterje wurkeffisjinsje: Yn guon wurkomstannichheden, lykas as de heftruck fluch troch sêfte grûn moat om it wurkplak op in bouplak te berikken, of by it riden op rûge diken yn in myn, lit de Differential Lock Solenoid Valve de heftruck ta om op 'e tiid te reagearjen op feroaringen yn dykomstannichheden, it differinsjaalfergrendeling fluch te blokkearjen of los te litten, de tiid te ferminderjen dat it auto fertrage wurdt troch tsjilslip, en de wurkeffisjinsje fan 'e heftruck te ferbetterjen.