Leave Your Message
Sanitêre auto-slotsilinder
Oare silinders

Sanitêre auto-slotsilinder

De Sanitêre auto-slotsilinderis in krúsjaal hydraulysk ûnderdiel yn sanitêre auto's, brûkt om kompartiminten of komprimearmeganismen feilich te sluten en te ûntsluten. Mei in kompakt ûntwerp en hege laadkapasiteit soarget it foar stabile operaasje ûnder swiere omstannichheden, wêrtroch feiligens en effisjinsje ferbettere wurde.

    Beskriuwing

    2
    De slútsilinder foar sanitêre auto's is in essensjele aktuator yn spesjalisearre sanitêre auto's (bygelyks jiskeferdichters, strjitfegers), primêr ûntworpen foar feilich sluten en fluch frijjaan fan operasjonele meganismen. Konstruearre mei materialen mei hege sterkte en presyzje-ôfslutingstechnology, soarget it foar betrouberens op lange termyn by faak starten/stopjen, trillingen en swiere lesten. De wichtichste funksjes omfetsje it foarkommen fan tafallige iepeningen fan kompartimenten, it stabilisearjen fan komprimearingsmeganismen en it oanpassen oan easken wurkomstannichheden.
    Mei de trend nei yntelliginte sanitêre apparatuer, befetsje moderne slútsilinders hieltyd faker sensoren en elektrohydraulyske kontrôles foar real-time monitoring en ôfstânsbetsjinning. Optimalisearre ûntwerpen ferminderje enerzjyferbrûk en ûnderhâldsbehoeften, wylst se de automatisearring fan auto's en de operasjonele krektens ferbetterje, wêrtroch't se in kritysk ûnderdiel binne foar effisjinte en feilige sanitêre operaasjes.

    Materialen foar produkt

    1. Materiaal fan silindervat:Heechweardige koalstofstiel (45# stiel); Legearre struktureel stiel (27SiMn); RVS (304/316)
    2. Materiaal fan de zuigerstang:2. Ferchroomd legearre stiel (42CrMo); RVS-zuigerstang (17-4PH)
    3. Sealmateriaal: 3. Nitrilrubber (NBR); Fluorocarbonrubber (FKM); Polyurethaan (PU)

    4. Oare wichtige komponintmaterialen:
    (1) Gidshuls: Slijtvast brûns (ZCuSn10Pb1) of modifisearre polyoxymethyleen (POM)
    (2) Eindkap: QT500-7 duktyl izer of 45# stiel
    (3) Befestigingsmiddels: Bouten mei hege sterkte fan klasse 8.8/12.9

    5. Oerflakbehannelingsprosessen:
    Pistonstang: Hurde chrome plating (HV≥800) + polyskjen (Ra≤0.2μm)
    Silinderboring ynterieur: Honing (Ra≤0.4μm)
    Anti-korrosjecoating: Dacromet- of sink-nikkellegeringplating
    6. Sealmerk:NOK, Parker, MAPKER, SKF, ensfh.

    7. Underhâldsrjochtlinen:
    - Ferfanging fan sealing: Elke 2 jier of 500K syklusen (ôfhinklik fan tastân)
    - Oaljeskjinens: NAS 1638 Klasse 8 of heger
    - Korrosje-ynspeksje: Twajierlikse kontrôles foar kustgebieten

    Parameter

    Model

    Boarringgrutte/mm

    Boarringgrutte/mm

    Wurkdruk/MPa

    Sanitêre auto-slotsilinder

    40-63

    22-35

    15-30

    Tsjinst

    25 jier ûnderfining yn fabrikanten fan hydraulyske silinders

    MPM-silinders wurde benammen brûkt yn:
    Boumasines
    Hydraulyske hefsilinders en stjoersilinders foar kranen/heftrucks/trekkers/laders/graafmachines
    Yndustriële apparatuer
    Hydraulyske silinders/trekstangsilinders/kompakte silinders
    Skippen en offshore masines
    Swiere silinders, hydraulyske silinders fan roestfrij stiel.

    Oanpassing

    As jo ​​ús de folgjende technyske parameters kinne leverje, kinne wy ​​hydraulyske silinders mei piston ûntwerpe en oanpasse neffens jo behoeften:
    • Boarring
    • Stêfdiameter
    • Stroke
    • Wurkdruk
    • Ynstallaasjetype
    • Kapasiteit foar it weromdrukken of lûken

    Leave Your Message